Interessant nok, et af de mest populære stillinger, jeg har gjort på denne blog er, hvordan man montere bindingerne på ski. Det er en forholdsvis enkel proces, men de fleste mennesker er så bange for at bore i dyre ski, at de ivrigt betale en ski shop $ 50 for at montere dem. Men hvis du er handy, bør det ikke skræmme dig.
Ski butikker har opspændingsværktøj for hver bindende model, som linje op alle hullerne i den rigtige forhold til hinanden og dirigerer huller så bindende er centreret omkring ski. Du vil ikke have disse skabeloner, men skabeloner for mange modeller er tilgængelige på internettet. Du kan montere bindingerne uden en skabelon, du bare skal bruge lidt tid på foring op boot og bindinger på ski.
Jeg vil ikke gå igennem alle de detaljer fra mit sidste indlæg, men generelt starter med foring op boot på ski. Alle ski har en centrering linje, som du i linje med centrering linje på boot. Her er et billede af den centrering linje. Mark-og bagside i bagagerummet.
Den helbrede stykke af bindende slides frem og tilbage, men den forreste holder stille. Derfor montere front først og derefter bagud. Det stykke af tå stykke, som modtager tungen i bagagerummet skal linje med den linje du har tegnet. Tåen stykke bør også være centreret på ski widthwise. Måle denne flere gange fra alle vinkler for at sikre det er centreret omkring ski og at tåen brik til centrering linje er nøjagtig den samme længde som halvdelen af skistøvler eneste længde.
Din bindinger vil sandsynligvis have forskellige længde skruer, men de har alle stikker ud fra bindende til ski samme længde. Line dem op i retning de vil gå i de bindinger, så du ikke sætter lange skruer i den korte skruehuller.
Når du har hullerne, og du har kontrolleret og dobbelt tjekket din målinger, tage et punch og mærke hvert hul. Dette vil forhindre boret fra slingrende og vil sikre, at hullerne går præcis, hvor du vil have dem til.
Bor hvert hul. Jeg har set boret størrelser 3,5-4,1 mm anbefales, selvom jeg normalt bruger 5/32nd der synes at være mere udbredt. Vær sikker på at måle hvor langt hver skrue stikker ud bindende, og lagde et stykke tape på boret, så du ikke bore for langt ind i ski. Skrabe en plast, der er oprejst fra de bindende omkring pilot hullet.
Tilføj nogle 5 minutter epoxy til hvert hul. Jeg har også brugt gorilla lim. Installer hver skrue og hånd stramme. Gør det hyggelige, men ikke over-stramme. Du ønsker ikke at fratage de forborede huller!
Når den forreste er monteret, line up bagsiden og montere ligesom fronten. Norm Abrams siger foranstaltning to gange, skæres én gang, men med ski, måle gerne 15 gange.
Alpine touring støvler har tyk sål, og som regel har justerbar toe stykker for at imødekomme forskellige størrelse støvler. Du vil sandsynligvis også nødt til at justere hæl stykke, så det passer dine støvler ordentligt. Afhængigt af dit skiløb evne, kan du også nødt til at nulstille DIN, som er den fjederspændingen som kontrollerer, når den bindende skubber i et fald. Må ikke indstille DIN højere end dit skiløb evne kan håndtere, eller du kan komme til skade ved et fald.
